Der Wechsel der Dichtung erfolgt bei vielen anderen Anbietern noch in Einzelteilen. Dies ist selbst bei guter Zu­gänglichkeit -und auch die ist nicht immer gegeben- eine Auf­gabe, die nur von geschultem Fachpersonal durch­geführt werden konnte: die Mon­tage einer Gleitring­dich­tung muss sehr gewissenhaft und ge­nau ausgeführt werden. Montagefehler führen dabei immer wieder zum vorzeitigen Ausfall der Dichtung. Dies bedeutet unweigerlich einen erneuten Serviceeinsatz und Austausch von Teilen.

Mit der patentierten Cartridge-Dichtung hat Vogelsang die Service-Freundlichkeit wesentlich gesteigert. Sie be­steht aus einer komplett vormontierten und über­prüften Einheit, enthält alle Komponenten. Für die Anpassung an den jeweiligen Einsatzfall stehen zahlreiche Varianten zur Verfügung, etwa für Klär- oder Biogasanlagen, für die chemische Industrie oder die Papierherstellung. Basierend auf ununterbrochener Weiterentwicklung und neuen Werkstoffen hat Vogelsang darüber hinaus die Standzeit   kontinuierlich weiter gesteigert.

Durch die geschlossene Bauform der patentierten Cartridge-Dichtung werden Montagefehler unterbunden . Fer­ner kann die Cartridge-Dichtung auch von unge­schultem Per­so­nal ge­wechselt wer­den; der Ar­beitsauf­wand und Be­darf an Sonder­werk­zeu­gen ist er­heb­lich reduziert. Und anders als bei ande­ren Systemen kennt die Cartridge-Dichtung von Vogelsang keine Montage-Arretierung, die hinterher um­ständlich ausgebaut wer­den muss um die Gleit­ringdichtung zu aktivieren. Dies ge­schieht bei der patentierten VOGELSANG Cartridge-Dichtung vollau­toma­tisch bei der Montage der Drehkolben.

So erfüllt die patentierte Cartridge-Dichtung von Vogelsang, was sich Praktiker von moderner Dichtungstechnik wünschen: alte Dichtung raus, neue Cartridge rein­drü­cken, fer­tig. Der Zeitaufwand für Servicearbeiten ist reduziert, die Standzeit erhöht.